Данная курсовая работа направлена на обучение неучей и ботанов также. Прошу не заморачиваться, а просто заучить ну очень полезную информацию, дабы не позориться самому и своих заслуженых преподавателей отсутствием знаний в столь прогрессивном направлении велосипедознание!!!

Некоторых хлебом не корми, дай только придумать какое-нибудь безумное средство передвижения. Думаешь, изобретатели придумывают только мотоскейты и надувные шары для скатывания с гор? Ничего подобного, желающих заново изобрести велосипед, ну или хотя бы усовершенствовать существующую конструкцию, хоть отбавляй! Я тут закопался в сеть и нашел просто кучу велоновинок — от простенького (и сверхдешевого — меньше $10) бамбукового велика, изобретенного каким-то безвестным индусом, до семискоростного самоходного велоавтомата с электродвижком и педалями, которые дополняют друг друга, — топовую модель Mercedes за пять косарей. Есть и более странные “перерождения” велика — например, штука под названием Sun Cycle — колесо в человеческий рост, внутрь которого на специальную подставку забирается пилот, держится там за боковые ручки и отталкивается ногой от земли, разгоняясь как на самокате. Другой мутант — восьмиместный Conference Bike. А одна итальянская компания продает апгрейд для велика, который превращает его в достаточно шустрый катамаран. Поищи в сети, найдешь и не такое!

Вот самые лучшие изобретения — как с моторчиком, так и без:

супершишка

кто придумал Два немца, Томас и Ганс, несколько лет конструировали штуку для облегчения альпинистам спуска с гор и назвали ее “бокерл”, что в переводе значит “еловая шишка”. Эту “шишку” они юзают как снаряд для экстремального развлечения и активно продвигают в Европе.

что за тема Конструкция из трех колес, поставленных в ряд, седушки и двух ручек сбоку. Весит всего три кило. Моторчиком не оборудована, поэтому, чтобы прокатиться, придется найти горку повыше. Несмотря на “детский” вид, на хорошей трассе эта хреновина может разогнаться до 80 км/ч. Существует и зимняя модификация бокерла — вместо колес к “шишке” привинчивается большая лыжа.

опасность Плюс бокерла в том, что если и навернешься, то всего с высоты 20 см. Изобретатели, конечно, говорят, что упасть с бокерла почти нереально, но все-таки не рекомендуют садиться на снаряд без шлема — скорость-то большая.

горный шар

кто придумал Новозеландский ученый Двейн и его приятель Эндрю. А вдохновило их знаменитое “Золотое сечение” Леонардо да Винчи (человек, вписанный в круг). Приятели тоже решили покататься в круге, точнее в шаре, а аппарат свой назвали зорб. Сейчас зорбинг попробовали почти 100 тысяч человек, а представительства компании Zorb есть в нескольких десятках стран.

что за тема Два шара из ПВХ (один диаметром 3,2 м, другой — 1,8 м) засовывают друг в друга, оставляя узкий лаз. Пространство между шарами накачивают воздухом, во внутренний засовывают “жертву”, привязывают ее к стенкам и запускают зорб с горы. Шар (вместе с зорбонавтом) делает полный оборот примерно раз в 10 метров — не так быстро, чтобы начало тошнить, но достаточно, чтобы испытать ни с чем не сравнимые ощущения. Более экстремальная тема — аквазорбинг (примерно то же самое, но на воде). Зорб не тонет, хотя вода заливается внутрь, создавая полную иллюзию того, что тебя запихнули в стиральную машину.

опасность Умереть или покалечиться в зорбе можно разве что попав под поезд или бросившись со скалы. Говорят даже, что внутри зорба ни разу никого не тошнило, хотя в это уже верится с трудом :).

кенгуратор

кто придумал Механические кенгурячьи ноги под названием PowerSkip — детище немецкой компании ALANSportatikel. Сейчас существует две модели кенгуратора — PowerSkip и усовершенствованный PowerSkip Pro, для которого нужна еще и спецобувь.

что за тема Изогнутая фиговина с креплениями для ног пружинит, высвобождая энергию, которую обычно человек теряет при ходьбе. В результате, надев PowerSkip, можно бегать двухметровыми шагами или делать сальто с места. А на демонстрационных видео чуваки влегкую перепрыгивают заборы и даже припаркованные машины.

опасность Хотя в одном из видеороликов оступившийся прыгун легко восстанавливает равновесие, выглядит эта штука травмоопасно. Навернуться можно не по-деццки!

колесник

кто придумал Команда австралийцев, которые уже больше пяти лет совершенствуют моторные скейты и называют их wheelman. Нынешняя топовая модель, на которой можно носиться по бездорожью и разгоняться до 30 км/ч, называется BushPig, что значит “Буш — свинья”.

что за тема Агрегат состоит из двух довольно больших колес с дырками для ног и маленького бензинового моторчика. Управляется почти как скейт, но wheelman намного маневреннее. Система “газ-тормоз” придумана сверхоригинально — это небольшая груша, которую скейтер держит в руках: чем сильнее жмешь, тем быстрее катишься. Обламывает только вес — с 20 кг на ногах даже “олли” не сделать.

опасность Падать с wheelman’а намного больней, чем со скейта, — скорость-то выше в несколько раз. К тому же есть риск повредить ноги, застряв в тяжелой железной конструкции.

водоход

кто придумал Изобретатель Майк Пьюзи из Зимбабве задался вопросом, почему люди не ходят по воде, как Иисус или водомерки. Результат его раздумий — устройство, позволяющее прыгать по воде, — Pumpabike (”насосопед” :)).

что за тема 14-килограммовая штука из алюминия и пластика мало того что не тонет, так еще и способна держать на плаву до 110 кг груза. Единственная засада: pumpabike стабилен только в движении — стоит прекратить подпрыгивать (именно так водоход приводится в движение), как окажешься в воде.

опасность Как и в случае любых других игр на воде, главная опасность — утонуть. Хотя “байк” вполне может сыграть роль спасательного круга.

http://www.zabey.ru/rpages.php?id2=kk